隨著新能源汽車的普及，暫且我們把電動(dòng)車叫做新能源汽車吧，越來(lái)越多的人覺(jué)得建充電站是一個(gè)一次投資長(zhǎng)期收益的生意。那么這個(gè)生意值得投資嗎？如果資金充盈閑錢較多可以去做，收益回報(bào)周期會(huì)長(zhǎng)一些。如果資金有限不一定是門好生意！
1 很多人把充電站看成之前加油站的形式，覺(jué)得油車多都要加油，那電車都要加電。加油站是需要通過(guò)政府審批建設(shè)的而且有正規(guī)供應(yīng)渠道屬于稀缺資源，沒(méi)有私油可加。但是電可以在單位充，可以在車庫(kù)架設(shè)充電樁充，不一定要在充電站充電。電不屬于非要特定場(chǎng)景才能滿足的資源，我們可以發(fā)現(xiàn)大多在充電站充電的車都是網(wǎng)約車或營(yíng)運(yùn)車，但是這部分車輛保有量有限。
2 投資成本和運(yùn)維成本不低。要出場(chǎng)地租金，要政府審批，要掏加盟費(fèi)，要付管理軟件費(fèi)用，要有維護(hù)成本，這非一個(gè)輕資產(chǎn)的項(xiàng)目。
3 個(gè)人觀點(diǎn) 電動(dòng)汽車絕非未來(lái)的主流，只是全世界節(jié)能減排環(huán)境治理的過(guò)度產(chǎn)品而已。
4 及時(shí)性不強(qiáng)，可利用循環(huán)率低。充電高峰時(shí)段為夜間，電價(jià)便宜，但是位置有限，不像加油站隨加隨走。有限的租金成本不能得到最大利用發(fā)揮。
5 競(jìng)爭(zhēng)激烈，越來(lái)越多的人覺(jué)得這個(gè)行業(yè)是風(fēng)口，那么更多人投入這個(gè)行業(yè)，小區(qū)樓下的停車場(chǎng)充電動(dòng)自行車的都預(yù)留了電動(dòng)汽車的充電口，車輛有限但充電的可選擇地會(huì)越來(lái)越多。
以上純屬個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎各位自己斟酌。碼字不易，只是給有想這個(gè)方向發(fā)展和投資的朋友提個(gè)醒，多多斟酌，覺(jué)得有用點(diǎn)個(gè)關(guān)注，持續(xù)帶來(lái)更多行業(yè)思考！
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