小寶輪崗到物流部，負(fù)責(zé)配送商管理，正在準(zhǔn)備節(jié)日促銷的準(zhǔn)備工作。這段時間不斷受到市場部、銷售部、財(cái)務(wù)部的壓力，大家都說為什么物流配送成本這么貴，別人電商平臺都可以9.9包郵，我們要這么貴啊？小寶非常郁悶，找大寶傾述。
小寶：老板，大家都說我們的配送成本比電商貴太多，要我找供應(yīng)商談下來，但供應(yīng)商怎么都談不下來，實(shí)在想不明白電商平臺怎么能這么低價格？
大寶：你分析過電商成本嗎？
小寶：分析過了，電商的商品按最低的市場價算調(diào)撥費(fèi)+倉儲費(fèi)+配送費(fèi)2-3元/kg, 紙箱也要1-2塊，合計(jì)將近3-5元，而且產(chǎn)品是外購的，加上平臺的維護(hù)成本，如果9.9就包郵，還能賺錢？
大寶：他們的確不賺錢，甚至虧著賣。
小寶：我不信。。。。
的確，電商的互聯(lián)網(wǎng)屬性使過往工業(yè)時代的市場競爭模式發(fā)生了巨大的變化。工業(yè)時代，價格是市場決定，不同企業(yè)間的競爭是產(chǎn)量競爭，即通過產(chǎn)能的擴(kuò)充或收縮實(shí)現(xiàn)與市場需求匹配，而由于產(chǎn)能（產(chǎn)線、設(shè)備）的投入和收縮都需要較長時間，因此很難存在絕對壟斷寡頭，因此企業(yè)采取的策略必然是符合邊際成本=邊際利潤，不可能虧本賣貨。
但對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，由于產(chǎn)能（服務(wù)器、設(shè)備）的投入非常容易，而且產(chǎn)品的邊際成本極低（幾乎沒有，10000用戶和20000用戶區(qū)別不大），所以必須要迅速擴(kuò)大市場份額，盡可能搶占更多用戶、更多收入，只有規(guī)模足夠大才能賺錢。所以為了實(shí)現(xiàn)規(guī)模，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)基本上都可能以零甚至負(fù)成本銷售產(chǎn)品，只要銷售規(guī)模（GMV）足夠大，帶來的邊際利潤才能轉(zhuǎn)正。
原來這種商業(yè)行為還可以用經(jīng)濟(jì)學(xué)理論解釋：以價格競爭為策略的伯特蘭德模型（Bertrand Competition），該理論解釋了為什么互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一直采用低價補(bǔ)貼策略，在巨額虧錢（滴滴、美團(tuán)去年虧百億）同時還有這么多投資人爭先恐后追加投資。
順便提提，這個模型是1883年就建立的??！
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