大家好，本期評測一款來自凱邦達的小激光LED雙光透鏡，這個品牌比較小眾，線上知名度不高，線下口碑還不錯，是一款主打性價比的產品。
透鏡外觀
透鏡長度中等，做工屬于中等水平，個別位置有毛刺處理不到位。
邊緣毛刺比較多
拆開透鏡支架連接部位用一個墊圈調節(jié)了透鏡焦距，加工精度不錯。
內部是常規(guī)的雙燈杯雙燈珠的雙光透鏡結構。
燈珠來自臺灣的新世紀，上下兩個燈珠和風扇之間設計有兩個導風槽，利用風扇直接給燈珠散熱，這個設計比較少見，值得點贊
驅動電路板和保護殼之間使用了絕緣導熱的硅膠墊片增加散熱，用料不錯。
下面我們將一對透鏡按照固定參數安裝在臺架上，測試它的實際路面亮度。
近遠光照度圖
匯總數據對比
和歐司朗CBI透鏡進行對比。近光照度提升1.28倍，近光覆蓋率提升1.25倍，近光前方照度提升1.15倍，路口探測能力提升3.5倍，彎道引導能力提升3倍。遠光總照度提升1.28倍，遠光前方照度提升1.15倍，眩目值略有提升，遠近光功率相近。
相比于歐司朗CBI透鏡，凱邦達這款透鏡的性能在各方面都有提升，尤其是路口探測能力和彎道引導能力提升非常大。近光光型比CBI更加合理，不僅亮度更高，范圍更大，寬度更寬，而且照度值標準差更小，亮度更均勻，鋪路效果更好。遠光狀態(tài)下，眩目值相近的情況下提升了整體亮度和照射距離，遠光光型比CBI更合理。
總結一下，這款透鏡的特點就是沒有特點。透鏡長度中等，做工中規(guī)中矩，亮度中等，功率正常。但是這種沒有特點比較難得，并沒有為了照墻數據好看，而去設計一些特殊的光型?？傮w亮度與歐司朗CBIPRO比較接近，實際照路的視覺感受要更加舒適。
能夠適應城區(qū)，郊區(qū)，鄉(xiāng)村，國道和偶爾高速道路。適合預算2000左右，比較注重性價比的車友。
好了，這篇文章的內容發(fā)貨聯(lián)盟就和大家分享到這里，如果大家網絡推廣引流創(chuàng)業(yè)感興趣，可以添加微信：80709525 備注：發(fā)貨聯(lián)盟引流學習； 我拉你進直播課程學習群，每周135晚上都是有實戰(zhàn)干貨的推廣引流技術課程免費分享！
