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國際汽聯(lián)決定在F1禁止煙草廣告已經(jīng)20多年了。自從歐盟決定禁止所有類型的煙草廣告以來,也已經(jīng)超過15年了。盡管如此,引入其他一些贊助商可能弊大于利。

在過去的幾天里,PokerStars宣布已成為RedBull賽車隊(duì)的官方贊助商。這不是我們在F1中看到的第一個(gè)博彩業(yè)贊助商,當(dāng)然也不會(huì)是最后一次。

煙草廣告

F1是一項(xiàng)燒錢運(yùn)動(dòng),贊助商的支持是車隊(duì)經(jīng)營的主要經(jīng)濟(jì)來源。這就是為什么70年代、80年代和90年代的這么多賽車都有煙草贊助商的原因。煙草廣告對(duì)F1車隊(duì)來說是一個(gè)令人難以置信的收入來源,超級(jí)成功的賽車是煙草的絕佳廣告載體。

曾經(jīng)在英國發(fā)生的F1禁煙令丑聞令人震驚,這也是前首相托尼·布萊爾最失敗的政策之一。由于埃克萊斯通的財(cái)政支持,布萊爾親自對(duì)禁煙令進(jìn)行了干預(yù),以確保F1免受煙草廣告禁令的約束。我們大多數(shù)人都知道結(jié)局如何,這對(duì)任何一方來說都不太好。

無論如何,隨著禁令的出臺(tái),F(xiàn)1將損失很多錢。無論是廠商車隊(duì)還是私人車隊(duì),缺乏與煙草相關(guān)的現(xiàn)金流都嚴(yán)重削減了車隊(duì)的收入。

我們確實(shí)看到一些車隊(duì)試圖繞過規(guī)則。有人記得法拉利的條形碼嗎?好吧,萬寶路剛剛與法拉利簽署了一份價(jià)值超過10億美元的合同,為了規(guī)避禁煙令,馬拉內(nèi)洛的“天才們”和萬寶路老板一起出頭,創(chuàng)建了2009年的條形碼法拉利。

速度慢的時(shí)候,這輛車看起來有點(diǎn)古怪,但當(dāng)以最高速度行駛時(shí),條形碼模糊了,看起來更像是萬寶路的標(biāo)志。聰明吧?但最終還是退出了歷史舞臺(tái)。

無論如何,我們認(rèn)為這是F1容易上癮產(chǎn)品廣告的終結(jié)。不,我們錯(cuò)了。

一段時(shí)間以來,我們都知道與博彩有關(guān)的活動(dòng)非常容易上癮,真的會(huì)傷害人們的生計(jì)。然而,隨著技術(shù)的提高,博彩變得更加容易。你只需單擊按鈕,就可以進(jìn)行相關(guān)的活動(dòng)。

無論如何,博彩現(xiàn)在太簡單了,也可以很有趣,而且它仍然在到處做廣告。在足球比賽中,在電視上,在運(yùn)動(dòng)用品上。簡直無處不在。現(xiàn)在博彩業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了F1領(lǐng)域。

這似乎是完美的搭配,這是雙贏的。F1方面的博彩行業(yè)始于188BET,它成為2020年亞洲F1的官方投注合作伙伴。然后,我們看到撲克之星在2021年夏天成為歐洲F1的官方投注合作伙伴,涉及撲克之星在F1周末的現(xiàn)場報(bào)道之間提供賽道廣告、虛擬賽道廣告和電視廣告。

撲克之星現(xiàn)已成為2022賽季紅牛車隊(duì)的冠名贊助商。雖然這筆交易金額未知,但據(jù)報(bào)道,克里斯蒂安·霍納對(duì)雙方的合作“相當(dāng)高興”。

到目前為止,它遠(yuǎn)沒有煙草廣告那么有害。但是作為嚴(yán)重危害社會(huì)穩(wěn)定的因素之一,它將很快消失在車迷的視線當(dāng)中,至少在中國上海站,我們不會(huì)允許任何車隊(duì)的車身廣告出現(xiàn)博彩行業(yè)的廣告。

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