1，如果按照2012年的《溫州市域鐵路建設(shè)規(guī)劃(2012~2018)》，溫州軌道交通S1，S2，S3三條線(xiàn)在2018年左右就應(yīng)該修完。
2，哪怕用2022年截止。十年后的今天，批復(fù)后的三條S線(xiàn)；S1線(xiàn)建成運(yùn)營(yíng)，S2線(xiàn)在建，S3線(xiàn)還未全面開(kāi)工。四舍五入的話(huà)，十年，兩條線(xiàn)。
3，2020年，M1和M2線(xiàn)在批復(fù)，2022年的現(xiàn)在，這兩條線(xiàn)仍在批復(fù)。
4，網(wǎng)傳為了通過(guò)發(fā)改委的批復(fù)，兩條M線(xiàn)都砍了小半，新路線(xiàn)都在鹿城區(qū)內(nèi)。
M1和M2原路線(xiàn)與新路線(xiàn)
5，用最樂(lè)觀的態(tài)度，2030年前，溫州造好3條S線(xiàn)+2條M線(xiàn)。之所以說(shuō)用最樂(lè)觀，是溫州之前從沒(méi)有同時(shí)全面開(kāi)工兩條軌道的經(jīng)歷。
軌道計(jì)劃進(jìn)度表
6，以上還是好年景的時(shí)期。如果經(jīng)濟(jì)承壓因素持續(xù)，M1線(xiàn)和M2線(xiàn)也延后到2030年后。M1和M2后延，其他軌道交通規(guī)劃規(guī)劃也會(huì)依次后延。
7，2030年后，溫州的經(jīng)濟(jì)，人口，背景應(yīng)該已經(jīng)發(fā)生新一輪變化。我個(gè)人傾向于，這5條線(xiàn)后，溫州軌道交通第二輪的規(guī)劃，會(huì)迎來(lái)較大的刪減。
8，溫州的后地鐵時(shí)代，管中窺豹。
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