深圳跨境電商供應(yīng)鏈,深圳跨境電商交易產(chǎn)品?

最近的疫情真是來勢洶洶,已經(jīng)有不少企業(yè)受到影響,工廠生產(chǎn)停產(chǎn),港口貨物堆積等等.


從3.14到3.20,深圳迎來了一周的居家辦公,這一周跨境人們無法正常辦公,工廠也無法正常生產(chǎn),特別是物流和發(fā)貨產(chǎn)生了巨大影響。


但是就在昨天3.21日,深圳全市解封,除福田“濱河大道以南”片區(qū)繼續(xù)執(zhí)行交通管制,之外,其他地區(qū)公共交通恢復(fù)運(yùn)行。


那復(fù)工第一天,打工人們大地有多“拼命”呢?


01

地鐵人流宛如“春運(yùn)”


3月21日一早,“深圳地鐵”登上微博熱搜,人擠人的上班之路再次回歸,但這次的擁擠程度可謂是讓打工人們大受震撼。

市民扛電腦上班,早餐貨架幾乎被掃空,地鐵也迎來人流高峰,堪比春運(yùn)現(xiàn)場。


不少跨境打工人都曬出了這一“盛況”,可謂是前胸貼后背,人頭攢動(dòng)。


更有網(wǎng)友調(diào)侃說:“見證深圳打工人熱情的,不止深圳地鐵,更是那些扛主機(jī)顯示器鍵盤的打工人。”

而就在一周前,深圳剛發(fā)布全民居家辦公時(shí),人們也是連夜把電腦扛回家,想必今天把電腦扛回公司的也是同一批人吧!

當(dāng)然為了緩解地鐵的擁擠的現(xiàn)狀,保障人民,保障人們的正常出行,深圳地鐵也是緊急采取應(yīng)對措施。整體壓縮行車間隔、加大行車密度,全力滿足防疫要求下的地鐵運(yùn)力需求。



不得不說,千萬不要低估一個(gè)打工人搞錢的決心!

不過,雖然解封了,但是全面停工的“后遺癥”,仍在影響著跨境人。



02

企業(yè)恢復(fù)緩慢,賣家們破大防


眾所周知,深圳是中國跨境電商最大的聚集地之一,這次突如其來的疫情幾乎影響到了深圳所有的跨境電商領(lǐng)域。


其實(shí)在去年的嚴(yán)厲打擊下,跨境企業(yè)原本就在很艱難的活下去,但隨著疫情的再度爆發(fā),跨境人們又再次陷入停擺,雖然公司業(yè)務(wù)暫停,但是公司租金、員工工資卻沒有暫停,所以這就導(dǎo)致有些小規(guī)模公司,直接倒閉。再一次使跨境人破防。



即使是像阿里,騰訊這樣的大公司,也有了裁員的跡象,讓本就“艱難求存”的打工人更是當(dāng)頭一棒,對互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營的人們而言,基本工資不漲,物價(jià)和房租還在漲,在這樣下去除了撤退,別無選擇。



另一方面,隨著夏季和亞馬遜prime day 的到來,不少工廠也在抓緊時(shí)間備貨。但是疫情的到來,打的人們手足無措,工廠停工一周,對工廠、賣家來說都是沉重打擊。雖然已經(jīng)全面解封,但是仍然有不少地區(qū)員工目前仍無法復(fù)工,再加上疫情可能隨時(shí)又在爆發(fā),產(chǎn)品的發(fā)貨時(shí)間又在一拖再拖!


雖然疫情反反復(fù)復(fù),貨物也在停滯,但消費(fèi)者的需求會一直存在。所以我相信終會迎來“撥開云霧見天日,守得云開見月明”的那一天!


03

賣家緊急發(fā)貨,爆倉一觸即發(fā)?


此前深圳疫情致使全市停工,那物流和發(fā)貨的問題也是給跨境人產(chǎn)生極大影響,這期間雖然也有不少賣家借助轉(zhuǎn)倉庫進(jìn)行發(fā)貨,但發(fā)貨總量還是受到了很大的影響。


在物流和發(fā)貨經(jīng)過一段時(shí)間的暫停之后,大量的跨境貨物堆積在賣家倉庫或者港口,所以隨著深圳解封,不少賣家開始緊急發(fā)貨,而這極有可能出現(xiàn)貨物排隊(duì)、爆倉等情況。



在接下來很長一段時(shí)間里,國內(nèi)港口會加劇擁堵情況,所以預(yù)計(jì)跨境物流費(fèi)用會上升,而貨運(yùn)時(shí)間會會比以往更長。


我的建議是,在這種爆倉一觸即發(fā)的情況下,賣家要及時(shí)調(diào)整物流派送方式,在疫情來臨之前,提前備貨、靈活運(yùn)貨。

04

供應(yīng)鏈仍是跨境人需要解決的難題

雖然深圳解封了,但是供應(yīng)鏈的問題仍然沒有得到解決。尤其是隨著夏天的到來,對于一些賣季節(jié)性產(chǎn)品的賣家來說,正在抓緊時(shí)間備貨,準(zhǔn)備開發(fā)新一輪的爆款。

但是突如其來的疫情,一方面,導(dǎo)致了貨物無法及時(shí)發(fā)出去,或者是沒有提前備貨的賣家無法按預(yù)期發(fā)貨,導(dǎo)致后期的運(yùn)營受限。

另一方面,產(chǎn)品原材料成本提高和材料缺貨,導(dǎo)致賣家產(chǎn)品成本上升,縮短產(chǎn)品利潤,都說明了我國的產(chǎn)業(yè)鏈仍然存在諸多問題。

所以,想要解決供應(yīng)鏈問題,我建議從以下幾點(diǎn)出發(fā):

1、盯緊庫存,時(shí)時(shí)注意產(chǎn)品庫存數(shù)量,按照產(chǎn)品近期的銷量其實(shí)提前備貨,提前發(fā)貨,未雨綢繆;

2、多和優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商合作,手里至少備有3-5家供貨商,以免發(fā)生意外時(shí)工廠無法及時(shí)生產(chǎn)貨物,導(dǎo)致產(chǎn)品斷銷;

3、進(jìn)行選品,不要只在盯著手里的一兩個(gè)產(chǎn)品,多開發(fā)出競爭力的產(chǎn)品,讓自己有后路可退;

4、縮短成本,提升利潤空間,不單單只是從產(chǎn)品上提高利潤,比如靈活把控物流成本、尋找優(yōu)質(zhì)但是價(jià)格更低的原材料替代等等。

最后我想說

總之,辦法總是會有的,賣家一定要去多做嘗試,無論遇到怎樣的困難,依然要“依然一笑作春溫”。我相信只要我們“一點(diǎn)浩然氣,千里快哉風(fēng)”,世界也會敞開更多的大門!

好了,這篇文章的內(nèi)容發(fā)貨聯(lián)盟就和大家分享到這里,如果大家網(wǎng)絡(luò)推廣引流創(chuàng)業(yè)感興趣,可以添加微信:80709525  備注:發(fā)貨聯(lián)盟引流學(xué)習(xí); 我拉你進(jìn)直播課程學(xué)習(xí)群,每周135晚上都是有實(shí)戰(zhàn)干貨的推廣引流技術(shù)課程免費(fèi)分享!


版權(quán)聲明:本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻(xiàn),該文觀點(diǎn)僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲空間服務(wù),不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請發(fā)送郵件至 sumchina520@foxmail.com 舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。

您可能還會喜歡:

發(fā)表評論

◎歡迎參與討論,請?jiān)谶@里發(fā)表您的看法、交流您的觀點(diǎn)。