澎湃新聞?dòng)浾?岳懷讓
本文圖均為 浙江大學(xué)微信公眾號(hào) 圖
浙江大學(xué)近日披露了上半年全職加盟的青年科學(xué)家李正龍的事跡。
澎湃新聞記者注意到，“浙江大學(xué)”官方微信公眾號(hào)6月16日刊文《助力“雙碳”！他全職加盟浙大，致力變廢為寶》介紹，剛剛回國不久的浙江大學(xué)生物系統(tǒng)工程與食品科學(xué)學(xué)院教授李正龍，在美國橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室工作期間，經(jīng)過七年多的研究攻關(guān)，曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)利用農(nóng)田中隨處可見的秸稈等生物質(zhì)，開發(fā)出新型生物基乙醇制可再生航空燃油等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，有關(guān)專利已實(shí)現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)讓，團(tuán)隊(duì)和公司合作加速產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用?！拔移诖诤娇仗紲p排領(lǐng)域做出更多新的探索實(shí)踐?！崩钫堈f。
傳統(tǒng)的作物秸稈，常被作為農(nóng)業(yè)廢棄物焚燒，直接排放到大氣中，不但污染空氣，還浪費(fèi)了大量的資源。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，過去10年我國各類秸稈產(chǎn)量年均8億噸左右，因焚燒每年產(chǎn)生約6000萬噸的二氧化碳，若利用秸稈轉(zhuǎn)化技術(shù)生產(chǎn)液體燃料，產(chǎn)生的可再生航空燃油完全可以滿足我國民航所有的燃油需求。
這背后的資源高效利用，始于秸稈預(yù)處理發(fā)酵后產(chǎn)生乙醇，進(jìn)而通過乙醇催化轉(zhuǎn)化生產(chǎn)可再生航空燃油，李正龍團(tuán)隊(duì)之前的研究集中在設(shè)計(jì)新型催化劑實(shí)現(xiàn)乙醇的高效轉(zhuǎn)化。
2015年，他就開始帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深耕乙醇轉(zhuǎn)化方面的研究，僅僅四年左右的時(shí)間，在2019年團(tuán)隊(duì)開發(fā)了首個(gè)二代乙醇生產(chǎn)可再生航空燃油技術(shù)，突破了此前技術(shù)轉(zhuǎn)化過程復(fù)雜、成本高的難題，將乙醇轉(zhuǎn)化成本降低了40%左右，碳減排高達(dá)70%-100%，實(shí)現(xiàn)了從農(nóng)田到航空的技術(shù)革命。
“這項(xiàng)專利被領(lǐng)域內(nèi)知名可再生能源公司購買，正在加速產(chǎn)業(yè)化?！崩钫埥榻B，在生物基乙醇催化轉(zhuǎn)化形成液體燃料中，碳是構(gòu)建液體燃料的骨架，而科研人員要做的就是研究如何高效地構(gòu)建長(zhǎng)鏈產(chǎn)物。此后他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步攻關(guān)，開發(fā)了乙醇一步法生產(chǎn)6碳以上的長(zhǎng)鏈烯烴的技術(shù)，為乙醇更高效地生產(chǎn)可再生柴油、航油等液體燃料鋪就了更多的未來可能。
生物質(zhì)的資源化利用需要考慮生物質(zhì)的收集、預(yù)處理、轉(zhuǎn)化等各方面的問題，涉及生物系統(tǒng)工程、化學(xué)工程等多學(xué)科的知識(shí)。為此在海外攻讀博士學(xué)位期間，他先后學(xué)習(xí)了生物系統(tǒng)工程和化學(xué)工程兩個(gè)方向的核心課，在4年左右的時(shí)間內(nèi)獲得了雙博士學(xué)位。博士畢業(yè)后在美國普渡大學(xué)催化中心深入催化方面的研究，期望將催化領(lǐng)域的研究方法和思路更好地用于解決生物質(zhì)轉(zhuǎn)化過程中的難題。
在短短幾年的時(shí)間里，李正龍和他的團(tuán)隊(duì)在生物質(zhì)轉(zhuǎn)化領(lǐng)域取得了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新和突破，其中乙醇轉(zhuǎn)化技術(shù)受到業(yè)界幾十家公司的廣泛關(guān)注。李正龍說，“這些都源于對(duì)研究方向的堅(jiān)持，以及在研究中遇到難題時(shí)永不放棄，不斷尋找新的解決方法和思路。”
上述文章介紹，2022年1月，李正龍辭去橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室研究員職位后，歸國全職加盟浙大，希望在可再生航空燃油這個(gè)研究領(lǐng)域貢獻(xiàn)自己的一份力量，助力我國“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
談到為何選擇加盟浙江大學(xué)。李正龍說：“浙江大學(xué)學(xué)科齊全，學(xué)科交叉會(huì)聚氛圍濃厚，為我施展拳腳搭建了更大的舞臺(tái)?！彼麑⒁劳姓愦筠r(nóng)業(yè)工程學(xué)科的優(yōu)勢(shì)平臺(tái)，堅(jiān)持用化工領(lǐng)域所積累的豐富知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)業(yè)低碳資源的利用，不斷攻克這類交叉性學(xué)科中間遇到的難題。
澎湃新聞?dòng)浾咦⒁獾?，浙江大學(xué)官網(wǎng)在今年2月公布了《浙江大學(xué)生工食品學(xué)院李正龍教授課題組博士后招聘啟事》：浙江大學(xué)生物系統(tǒng)工程與食品科學(xué)學(xué)院李正龍教授課題組因科研工作需要，現(xiàn)面向國內(nèi)外公開招聘博士后2-4名。課題組目前的研究主要集中在生物質(zhì)熱/電催化轉(zhuǎn)化，可再生航空燃油新技術(shù)，二氧化碳轉(zhuǎn)化和利用，農(nóng)業(yè)碳中和/碳減排，技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、生命周期評(píng)價(jià)等研究領(lǐng)域。
根據(jù)浙江大學(xué)教師個(gè)人主頁介紹，李正龍，浙江大學(xué)求是特聘教授，國家重大引才計(jì)劃專家，博士生導(dǎo)師。研究興趣包括生物質(zhì)轉(zhuǎn)化制備液體燃料和高附加值化學(xué)品，沼氣利用，二氧化碳轉(zhuǎn)化，綠色氨合成等。曾擔(dān)任美國能源部下屬橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室生物質(zhì)催化轉(zhuǎn)化團(tuán)隊(duì)帶頭人，擔(dān)任美國能源部生物質(zhì)催化指導(dǎo)委員會(huì)委員（僅兩位華人科學(xué)家入選，2017-2021年）、生物質(zhì)小分子轉(zhuǎn)化制航空燃油學(xué)術(shù)帶頭人（2016-2021年）等。近五年來先后主持美國能源部項(xiàng)目等9項(xiàng)，經(jīng)費(fèi)共計(jì)約5000多萬元。在農(nóng)林有機(jī)廢棄物利用、生物質(zhì)轉(zhuǎn)化制可再生航空燃油和化學(xué)品、新型催化技術(shù)的開發(fā)等方面積累了16年的研究經(jīng)驗(yàn)。
李正龍?jiān)鴰ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)在“碳減排”領(lǐng)域開發(fā)了新型生物基乙醇制可再生航空燃油、乙醇制可再生柴油、混合法生物質(zhì)制可再生航空燃油/柴油等多項(xiàng)全球領(lǐng)先關(guān)鍵核心技術(shù)。與包括世界著名跨國公司德希尼布FMC在內(nèi)的多家能源公司合作推進(jìn)了多項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，與世界500強(qiáng)在內(nèi)的二十多家公司建立了合作關(guān)系。其中“乙醇制可再生航空燃油”技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓給由馬士基、美國航空公司、美國硅谷著名的創(chuàng)業(yè)投資加速器(Y Combinator)和寶馬旗下投資公司支持的Prometheus Fuels公司，已成功完成B輪15億美元融資。目前已在生物質(zhì)轉(zhuǎn)化、化工等領(lǐng)域的頂尖學(xué)術(shù)期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇，申請(qǐng)/授權(quán)美國發(fā)明專利10余項(xiàng)。
因在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用等方面的突出表現(xiàn)，李正龍先后獲得國家實(shí)驗(yàn)室技術(shù)產(chǎn)業(yè)化獎(jiǎng)，連續(xù)兩次獲得國家實(shí)驗(yàn)室津貼獎(jiǎng)以及技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)。研究成果多次被美國能源部、AAAS、ScienceDaily、電視臺(tái)等作為亮點(diǎn)報(bào)道。曾受邀在美國化工年會(huì)催化與反應(yīng)工程（2017，2018，2019年）、北美催化大會(huì)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)（2017年）、美國化學(xué)協(xié)會(huì)生物質(zhì)催化轉(zhuǎn)化會(huì)議擔(dān)任主席；組織美國化學(xué)學(xué)會(huì)年會(huì)可再生能源會(huì)議（2018、2019年）；也曾兩次受美國能源部特邀面向公眾做生物質(zhì)轉(zhuǎn)化領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)專題報(bào)道。
責(zé)任編輯：蔣晨銳 圖片編輯：樂浴峰
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