今天，小編的朋友圈被同一條內(nèi)容刷屏了，定睛一看，竟有貨代主動(dòng)申請(qǐng)破產(chǎn)，公開(kāi)“跑路”——申請(qǐng)破產(chǎn)開(kāi)始驚現(xiàn)市場(chǎng)。
據(jù)悉，本周一（4月18日）義烏市人民法院發(fā)布《關(guān)于某某國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司破產(chǎn)清算案公告及債權(quán)線上申報(bào)操作指引》。一起業(yè)界罕見(jiàn)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)主動(dòng)申請(qǐng)破產(chǎn)清算的事件浮出水面！
三月以來(lái)，長(zhǎng)三角、珠三角及各大口岸頻受疫情影響被封控，業(yè)界預(yù)計(jì)的出貨旺季并沒(méi)有出現(xiàn)，相反的市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)卻出現(xiàn)了持續(xù)下跌的情況，于是市面上一些“高買低賣”的貨代開(kāi)始出現(xiàn)暴雷預(yù)兆，糾紛、跑路事件層出不窮。比如去年四月中旬某貨代公司疑似低價(jià)攬貨導(dǎo)致資金鏈斷裂后跑路的惡性貨代跑路事件同樣震驚國(guó)際貨代物流業(yè)。
無(wú)論是貨代直接“跑路”，還是貨代變相跑路（主動(dòng)審批破產(chǎn)清算），背后隱藏的都是國(guó)際物流貨代業(yè)潛藏的風(fēng)險(xiǎn)。
在此等嚴(yán)峻復(fù)雜的形勢(shì)下，仍有佼佼者屹立不倒。深圳市展弘達(dá)國(guó)際物流有限公司自創(chuàng)立以來(lái)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，始終將客戶放在第一位
美森至尊保作為我司的王牌產(chǎn)品，一直以穩(wěn)定的時(shí)效和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)廣受好評(píng)，作為美森快船的簽約服務(wù)商之一，加上強(qiáng)大的后端團(tuán)隊(duì)，【至尊?！康钠骄鶗r(shí)效一直穩(wěn)定在15天左右，最快12天簽收。
然而2022年3月9日出運(yùn)的MATU2542876竟因海關(guān)查驗(yàn)延誤了半月之久。據(jù)悉，MATU2542876于2022年3月21日運(yùn)抵LB，在接到美海關(guān)查驗(yàn)通知后，公司綜服中心第一時(shí)間對(duì)所有客戶進(jìn)行了告知，并將查驗(yàn)進(jìn)展實(shí)時(shí)同步至貨物軌跡（詳見(jiàn)下圖）。與此同時(shí)，安排在美工作人員在3月24日完成提柜并送至查驗(yàn)堆場(chǎng)等待查驗(yàn)，3月31日?qǐng)?zhí)行銷毀處理。我司聯(lián)系到責(zé)任貨主，對(duì)其是否存在侵權(quán)貨品瞞報(bào)的事實(shí)進(jìn)行確認(rèn)。4月9日，其它貨物獲得放行，我司在第一時(shí)間安排提柜及派送。本次查驗(yàn)最終導(dǎo)致整柜貨物時(shí)效延誤，其中ONT8超期18天，GYR3超期16天。
秉承“客戶至上和服務(wù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念，我司第一時(shí)間進(jìn)行延誤理賠共計(jì)242908.5元，時(shí)至今日理賠工作已基本完成。
一直以來(lái)，為了保障所有客戶的貨物和時(shí)效安全，并降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的部分風(fēng)險(xiǎn)，我司在貨物攬收上有著明確的標(biāo)準(zhǔn)，貨物必須符合國(guó)際貨物運(yùn)輸及國(guó)際進(jìn)出口產(chǎn)品申報(bào)要求。在此，浙江赤道友情提示廣大新老客戶一定要合規(guī)出海，并根據(jù)自身實(shí)際設(shè)計(jì)合理的物流方案，提高風(fēng)控意識(shí)，選擇誠(chéng)信、專業(yè)、規(guī)范的物流服務(wù)商。
深圳市展弘達(dá)國(guó)際物流有限公司作為一家從事專業(yè)拼箱和國(guó)際貨物的公司，未來(lái)也將不斷豐富我們的產(chǎn)品線及服務(wù)范圍。面對(duì)如今行業(yè)內(nèi)卷的情況，我司本著時(shí)效第一，客戶至上原則不參與任何形式的內(nèi)卷行為。概述一句話沒(méi)有利潤(rùn)的事情終究無(wú)法保障你的時(shí)效。
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