據權威數(shù)據統(tǒng)計，在電動車、網聯(lián)汽車、電子商務等趨勢的影響下，到2030年，預計有1000億歐元，或者說整個后市場30%-40%的份額，將沿著價值鏈進行再分配。對于每個利益相關者而言，這種轉變是雙向的，新的利益分配取決于利益相關者如何在新的后市場生態(tài)中定位自己。
原始設備制造商為了保護市場份額和銷量，他們需要更多以客戶為中心，增強接觸客戶的體驗方式。與此同時，多渠道策略將有效抵御數(shù)字化玩家。也有必要將一部分重心轉向新興市場。
像廣州胎輪汽配供應鏈這樣的供應商需要探索更多銷售、品牌和定價策略，通過渠道整合優(yōu)勢，通過與有實力的分銷商或電商合作，或者遵循多品牌戰(zhàn)略，打造汽配市場供應鏈!營銷、渠道優(yōu)勢是胎輪輪胎、機油、剎車片、雨刮器、蓄電池汽配批發(fā)中心的核心優(yōu)勢!
眾所周知，經營汽車消耗品產業(yè)的關鍵是進貨渠道，形成規(guī)模。胎輪汽配運營總部通過資本運作、整合品牌、批量生產，集團定貨，精心打造受消費者信賴的連鎖品牌，創(chuàng)新銷售管理模式，為合作伙伴提供優(yōu)勢貨源。廣州胎輪汽配品牌投入了大量資金庫存與國內各大知名暢銷品牌的輪胎、機油、電瓶廠家達成戰(zhàn)略合作，集團式采購，價格更低，直接一手貨源供應，保證代理經銷商在終端市場的核心競爭力和利潤空間。
對于胎輪汽配合作商而言，專注于數(shù)字化和系統(tǒng)分析，可以優(yōu)化他們的線上平臺，利用大數(shù)據分析，構建客戶數(shù)據平臺，同時需要關注有機增長和無機增長，在達到一定規(guī)模后可形成較高的行業(yè)壁壘。
胎輪汽配供應鏈平臺發(fā)展到今天已逐步形成一套成熟的體系，全國的服務網絡已初步建成，平臺成員呈裂變式增長，集團總部也針對平臺成員制定了一套完善的培訓體系，包括未來市場戰(zhàn)略規(guī)劃與落地，產品知識，銷售技巧，軟件培訓實操，終端連鎖體系整體解決方案等，持續(xù)的為各胎輪合作成員提供幫助，提升合作伙伴的盈利能力。
因此，胎輪輪胎、機油、剎車片、雨刮器、蓄電池等汽車易損件銷售批發(fā)站、配送站在推廣以來受到廣泛歡迎，大小城市都有巨大產品需求。渠道優(yōu)勢、價格優(yōu)勢和配送優(yōu)勢正是胎輪汽配批發(fā)供貨平臺其核心價值。
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